Rossi:"Höh, da
kommt ja Radi..."
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Rossi:"Will der dem
Herrl seine neuen Radklemmen fotografieren?"
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Rossi:"Die er da bekommen
hat?"
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Rossi:"Oder ist er wegen
mir da?"
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Rossi:"Herrl verzweifelt
ja schon bald am Ausbau seines Busses... Aber wenigstens hat er jetzt die
Radklemmer von Powerplus Tools damit sein Mopperl nicht mehr rutscht..."
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Die Radklemmer von Power
Plus Tools seitlich versetzt
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gehen sich leicht aus
nebeneinander für 2 Bikes
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hier sieht man schön
die Wippe mit Verzahnung
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wenn die Wippe geöffnet
ist ist die Verzahnung schön zu sehen
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hier die Wippe geöffnet
vor dem Reinfahren
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hier die Wippe umgelegt
nachdem man mit dem Vorderrad reingefahren ist
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Jacques:"I verzweifel
noch schön langsam mit der Anzeichnerei, aber die Radklemmer sind
super..."
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Hier die Wippe von oben,
man sieht sehr schön die geöffnete Verzahnung
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Hier die Wippe geschlossen,
die Verzahnung schliesst sich durch das konische Zusammenlaufen und fixiert
das Vorderrad ideal
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Hier das Teil wo das
Vorderrad vorne ansteht, ist mit einem Splint variabel für grössere,
kleinere Räder anzupassen
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Hier nochmal Wippe geöffnet
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Hier die Wippe geschlossen,
aussen ist die Verriegelung für die Wippe zu sehen (Klapphaken)
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Jacques:"So, geh' ma's
an..."
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Jacques:"Machen wir
mal eine Probeverladung..."
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Jacques:"Schön
Anlauf nehmen..."
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Jacques:"Und dann meine
Mattighofenerin ..."
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Jacques:"... mit gutem
Augenmass auf die Rampe ..."
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Jacques:"... und dann
in den Bus ..."
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Jacques:"...verladen."
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Jacques:"Einen breiten
Lenker haben diese Enduro's ..."
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Jacques:"Aua, Schäd'l
ang'haut..."
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Hier sieht man schön
die Wippenfunktion. Man fährt mit dem Vorderrad rein ...
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... auf die Wippe drauf
...
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... dann kippt die Wippe
nach vor ...
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... und stabilisiert
das Vorderrad ...
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... nach hinten und
vorne ...
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... und das Bike hält!!!
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Jacques:"Nochmal auf
der rechten Seite ..."
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Jacques:"... meine Mattighofenerin
..."
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Jacques:"... in den
Bus verladen ..."
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Jacques:"... aufpassen
dass ich mir die Hände nicht aufschürfe ..."
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Jacques:"Aua, schon
wieder ang'haut ..."
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Hier nochmal der Vorgang
...
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... man schiebt das
Vorderrad auf die Wippe drauf ...
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... durch die breite
Wippe kann man das kaum verfehlen, da gibt es keine Wacklerei ...
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